De Europese Commissie heeft een nieuwe Europese agenda voor bedrijfsbelastingen gepresenteerd. De Commissie kondigt onder andere voorstellen aan om internationale afspraken voor de belasting van multinationals in Europese wetgeving om te zetten, om brievenbusfirma’s tegen te gaan en om het voor bedrijven aantrekkelijker te maken aandelen uit te geven in plaats van schulden aan te gaan. GroenLinks verwelkomt de ambitie om bedrijven eerlijker te laten bijdragen, maar betreurt het dat de Commissie geen voorstellen doet om de stroeve besluitvorming van nationale regeringen te doorbreken.
Deze week bespreekt het Europees Parlement de vernieuwde industriestrategie, daarnaast stemt het Europarlement over een belangrijk onderdeel van groen industriebeleid: de waterstofstrategie. Wat GroenLinks betreft ontbreekt het bij beide voorstellen aan gebrek aan duidelijke keuzes. “De klimaatopgave voor de industrie is gigantisch, maar de uitstoot gaat hier te langzaam omlaag. Daarom moet duidelijkheid komen over welke groene industrie we willen en hoe Europese investeringen daaraan bijdragen’’, aldus Europarlementariër Bas Eickhout.
Binnenkort stemt het Europees Parlement over een resolutie over de sancties die China heeft ingesteld tegen Europese politici en organisaties. China reageerde daarmee op het besluit van de EU om maatregelen tegen China te nemen vanwege mensenrechtenschendingen in de provincie Xinjiang. De Europese Groenen stellen voor om het investeringsakkoord tussen de EU en China, waarover afgelopen december een akkoord werd bereikt, niet in behandeling te nemen zolang China de sancties niet opheft.
Vandaag ontvouwde de Europese Commissie haar actieplan voor een leefomgeving zonder vervuiling. De ambities zijn stevig volgens GroenLinks-Europarlementariër Bas Eickhout: “Lucht- en waterkwaliteit moeten hiermee snel worden verbeterd en ook de geluidsoverlast moet worden aangepakt. Hoognodig, want nog altijd overlijden honderdduizenden Europeanen vroegtijdig door milieuvervuiling. Bovendien holt de biodiversiteit achteruit door schadelijke stoffen. Dat komt ook omdat de huidige wetgeving niet altijd wordt nageleefd. Dus naast de woorden, moet de Commissie flink inzetten op het aanscherpen van regels en veel steviger handhaven.”
Onderzoeken van journalisten laten misstanden en mogelijke mensenrechtenschendingen zien bij Frontex, het Europees agentschap dat namens de EU-landen verantwoordelijk is voor het toezicht op de Europese buitengrenzen. GroenLinks maakt zich grote zorgen.
Op de sociale top in Porto hebben Europese leiders zojuist een verklaring aangenomen waarin ze beloven de sociale cohesie in Europa te versterken. Europarlementariër Kim van Sparrentak: “Ongelijkheid en armoede nemen toe. Zo verloren al 6 miljoen mensen hun baan als gevolg van de coronacrisis. Het is goed dat de EU-landen zich scharen achter een sociaal actieplan en meer sociale rechten, maar het ontbreekt nu aan concrete ambities en een duidelijke trendbreuk met het verleden. Het risico is groot dat de sociale woorden alleen op papier blijven bestaan.’’
Vandaag, op 9 mei, is het de Dag van Europa. Hoewel er in Nederland waarschijnlijk maar weinig mensen de Europese vlag uit zullen hangen, is het een goed moment om de successen van onze Europarlementariërs in Brussel te vieren.
Ruim een jaar na de presentatie van de Europese industriestrategie heeft de Europese Commissie haar langverwachte update gepresenteerd. Vorig jaar was GroenLinks al kritisch op het gebrek aan richting in de plannen, helaas blijft deze kritiek gelden voor de geüpdatete versie. “De nieuwe Europese klimaatdoelen kunnen niet zonder ambitieuze groene industriepolitiek. De uitdaging voor de industrie is gigantisch. Zo’n strategie moet verder gaan dan het schrijven van rapporten; we moeten juist kiezen voor strategisch investeren in verduurzaming en het opzetten van markten voor groene producten”, aldus Europarlementariër Bas Eickhout.
Het Europees parlement heeft ingestemd met nieuwe regels voor de rechten van treinreizigers. Hoewel een aantal rechten van treinreizigers worden verbeterd, is GroenLinks erg teleurgesteld over het invoeren van een overmachtsclausule. Hiermee kunnen vervoerders hun verantwoordelijkheid ontlopen bij vertraging of annulering. Europarlementariër Kim van Sparrentak: “Hiermee kan een centimeter sneeuw al volstaan als excuus. Met dit akkoord zullen vooral de vervoerders blij zijn, de reiziger schiet er niet veel mee op.”
Het Europees Parlement heeft ingestemd met een Europees corona-reiscertificaat. Dit moet ervoor zorgen dat reizen in Europa eenvoudiger wordt tijdens de coronapandemie. Met dit bewijs kan je in een app of op papier bij de grens of aan vervoersbedrijven laten zien dat je bent gevaccineerd, recent negatief getest bent of onlangs hersteld van Covid-19. Dit Europese systeem zorgt ervoor dat een Nederlands testcertificaat of vaccinatiecertificaat in heel de EU geldig is. Verder blijven de EU-landen zelf verantwoordelijk voor hun nationale certificatensystemen voor toegang tot diensten.